德国邮政敦豪集团 (Deutsche Post DHL Group) 现在拥有 5,000 辆StreetScooter，用于投递邮件和包裹。经过大约 1300 万公里的行驶，结果对公司来说非常可喜。电动汽车每年必须在 300多天中每天停车和重新启动 300 多次，已经在日常邮件服务的艰难世界中证明了自己。它们的维护和磨损成本比同类传统车辆低60% 至 80%。大约 3,700 辆 StreetScooter WORK 和 1,300 辆 WORK L车型的运营导致每年减少超过 16 辆，这一切都始于 2012 年的一个大创意，”德国邮政 DHL 集团邮政 - 电子商务 -包裹部门的执行官 Jürgen Gerdes 说。“今天，经过 1350 万公里的行驶，我们已经证明 StreetScooter有效。事实上，它运作良好——不仅对集团而言，对德国和其他欧洲国家的物流行业以外的客户而言也是如此。无排放移动已经到来，它会继续存在！
除了 5,000 辆 StreetScooter 之外，约有 10,500 辆电动电动车属于 Post-eCommerce -Parcel 部门的电动车队。其中，1,300 辆电动自行车和 900 辆电动三轮车来自StreetScooter，它们的数量还在不断增加。全国充电站基础设施，****绿色电力，随着电动汽车车队的逐步扩大，德国邮政敦豪集团也在全国范围内扩展了充电站基础设施，现有的充电站数量能够满足当前的需求。在他们的基地充电一夜后，StreetScooters准备在第二天早上在他们的送货路线上提供服务。多年来，集团一直使用 可再生能源发电，符合欧盟指令 2009/28/EC 的要求，并通过了EECS GoO 系统和德国环境局原产地保证登记册的认证。向第三方出售 StreetScooter 电动货车和电动脚踏车，与 WORK和 WORK L 电动货车一样，该集团将向市政当局或小型企业等外部客户销售 StreetScooter生产的电动脚踏车。电动货车“WORK Pure”车型的起价为 31,950 欧元（减去 4,000欧元的奖励奖金），电动自行车（“WORK Bike”）的起价为 3,250 欧元，电动三轮车（WORK Trike）的起价为4,150 欧元”）。感兴趣的客户还可以受益于并购买 StreetScooter 在充电基础设施方面的知识。